Sound Transit委员会确认的首选方案将于2022年7月28日确立，而Ballard Link扩展项目则于2023年3月23日确立。如欲了解详情，请查看2022年7月的新闻稿 和委员会动议 和2023年3月的新闻稿和委员会动议。2023年7月27日，委员会修改了Ballard Link扩展项目Denny Station的首选位置。如需了解详情，请查看2023年7月的委员会动议。

关于项目

West Seattle/Ballard Link扩展 (WSBLE) 项目将为整个地区密集的住宅和就业中心提供快速且可靠的轻轨连接点。此外，西雅图市区新的轻轨隧道将提高整个区域系统的运能，以使系统高效运转。这两个独立的Link扩展项目属于2016年11月获选民批准的区域运输系统扩展项目的一部分，截至2023年5月，遵循两个独立的环境评审流程与时间表执行。

2022年1月公布的WSBLE《EIS草案》一同评估了West Seattle和Ballard Link扩展项目。正如WSBLE《EIS草案》所述，这两个扩展项目将作为两条独立路线进行，即West Seattle Link扩展项目 (WSLE) 连接至Everett，Ballard Link扩展项目 (BLE) 连接至Tacoma。

这两个扩展项目最初规划在同一份环境评审时间表上。然而，由于Sound Transit委员会在2023年3月所采取的行动，导致BLE的项目改进措施需要另外进行环境评审，因此目前两个扩展项目的环境评审将依据不同时间表执行。

WSLE将汇总《EIS终案》，预计于2024年公布，同时BLE的新《EIS草案》即将完成，以反映Sound Transit委员会于2023年3月所采取的行动。BLE备选方案将更新，其中包括针对首选方案的分析，以及于2023年3月委员会动议中所确立的其他改进措施和备选方案。BLE的新《EIS草案》将依据WSBLE《EIS草案》进行拟议，并纳入至今已完成的现有工作，涵盖先前所有的选址意见、公众外展和反馈意见以及环境分析。BLE环境评审时间表将于完成后进行更新。

West Seattle Link扩展项目 (WSLE)

  • 新增4.1英里自西雅图市区到West Seattle Alaska Junction社区的轻轨服务。
  • 包含四个从SODO到Alaska Junction的新车站。
  • 预定于2032年启用服务。
了解WSLE车站和备选方案

Ballard Link扩展项目 (BLE)

  • 新增7.7英里自西雅图市区到Ballard的轻轨服务，包括一条新的西雅图市区铁路专用隧道。
  • 包括九个从唐人街/国际区到Market Street的新车站。
  • 预定于2039年启用服务。
了解BLE车站和备选方案

West Seattle和Ballard Link扩展项目地图

West Seattle和Ballard Link扩展项目地图的图片，显示我们当前正在评估的首选方案和其他备选方案。该地图同时涵盖车站位置，并描述备选方案属于高架、隧道还是地面形式。 我们当前正在评估的首选方案和其他备选方案。

请持续参与其中！

了解即将启动的项目新闻和获取公众参与机会。

了解最新进展

Ballard Link扩展项目以及West Seattle Link扩展项目均纳入2022年1月发布的WSBLE《EIS草案》文件中一并进行研究。未来，这两个项目将有各自的环境评审里程碑和文件。我们将依据后续的项目里程碑，调整我们对于各个扩展项目的参与工作。这意味着未来将分别为Ballard Link扩展项目以及West Seattle Link扩展项目发布任何环境文件，并执行独特的参与工作或公告措施。您可以继续在本网站上寻找所需信息，也可以联系我们的参与团队。

我们如何抵达现有的里程碑？

WSBLE 《EIS草案》

West Seattle和Ballard Link扩展 (WSBLE) 项目已在 《环境影响报告草案》 (Draft EIS) 已于2022年1月28日发布，之后是为期90日的公众评议期。WSBLE《EIS草案》的制定旨在协助Sound Transit以及合作伙伴机构和公众更深入了解这些项目带来的潜在影响与效益、评估备选方案对于自然环境和人造环境与运输系统的潜在影响和效益，并确定潜在的缓解措施。

2022年7月，在审查WSBLE《EIS草案》和来自部落、公众和机构合作伙伴的意见后，Sound Transit委员会确定了  West Seattle Link扩展项目的首选方案， 并要求对Ballard Link扩展项目进行进一步研究。请参阅2022年7月的新闻稿 和委员会动议以获取更多信息。

经过2022年8月至2023年2月这段时间的进一步研究，Sound Transit委员会确定了Ballard Link扩展项目的首选方案。请参阅2023年3月的委员会动议和新闻稿 以获取更多信息。 

这些扩展项目最初规划在同一份环境评审时间表上。然而，由于Sound Transit委员会在2023年3月所采取的行动，导致BLE的项目改进措施需要另外进行环境评审，因此目前两个扩展项目的环境评审将依据不同时间表执行。

WSLE将汇总《EIS终案》，预计于2024年公布，同时BLE的新《EIS草案》即将完成，以反映Sound Transit委员会于2023年3月所采取的行动。BLE备选方案将更新，其中包括针对首选方案的分析，以及于2023年3月委员会动议中所确立的其他改进措施和备选方案。BLE的新《EIS草案》将依据WSBLE《EIS草案》进行拟议，并纳入至今已完成的现有工作，涵盖先前所有的选址意见、公众外展和反馈意见以及环境分析。BLE环境评审时间表将于完成后进行更新。

我们将根据每个项目即将到来的里程碑，调整对于各个扩展项目的参与工作。如需获取更多有关持续性环境评审的信息，请访问West Seattle Link扩展项目页面以及Ballard Link扩展项目页面。

想再看看WSBLE《EIS草案》吗？

您仍然可以查看WSBLE《EIS草案》*。执行摘要提供概要介绍，浓缩完整版《EIS草案》的内容，以帮助读者快速熟悉这两个项目。

WSBLE《EIS草案》执行摘要

您可以在线查看完整版WSBLE《EIS草案》文件 。

*在2022年1月公布WSBLE《EIS草案》后，Sound Transit委员会确定了不同于WSBLE《EIS草案》所示的首选方案。如欲了解更多信息，请访问West Seattle Link扩展项目页面以及Ballard Link扩展项目页面。

环境评审期间的公平性和包容性

Sound Transit 致力于以项目沿线社区为中心，让有色人种和低收入人群加入整个公众参与过程。 在环境评审流程当中，Sound Transit 将进行环境正义分析，该分析将包含在环境影响报告草案中。 分析结果如下：

  • 描述项目沿线地区的人口结构。
  • 评估此项目是否会对有色人种社区和低收入人口社区造成失衡的影响。
  • 考虑潜在的项目效益，例如提供了更佳的机会。
  • 记录我们在让有色人种社区和低收入人口社区参与规划流程方面所作出的努力，以及我们通过拓展工作所获得的信息。

除环境影响报告草案环境正义分析外，Sound Transit 与 City of Seattle 已通过合作将种族平等助手 (Racial Equity Toolkit, RET) 应用在每个规划阶段，包括之前的备选方案开发阶段与环境评审阶段。 RET 布局整个过程并提出一系列问题来指导项目的发展、实施和评估过程，以此推进种族平等。 RET 进程在项目开发的早期就已开始，针对数据分析、技术评估以及社区参与的重点和程度提供相关信息。 在环境评审阶段，RET 以该项目的环境正义评估为基础，记录潜在的项目影响和益处，以及社区反馈。 然而，由于 RET 进程的指导框架与 EIS 环境正义要求不同，关于 RET 进程和结果的报告在结构上也有所不同，并围绕着项目的 RET 结果而展开。 关于过程、要求、成果和调查结果的 RET 报告草案现已公布 。 

Further studies

进一步研究

想详细了解进一步研究吗？

A person participating in a stickering exercise at a CID workshop.

如欲概要了解针对这两项扩展项目和其结果所展开的进一步研究，请参阅“进一步研究执行摘要”及报告 或者“进一步研究参与摘要”。每项进一步研究的相关说明和要点在下方分段列出。

不动产拥有者业主

为规划 West Seattle and Ballard Link 扩展项目，Sound Transit 将需要购买及使用私人地产。 这可能致使人们面临住宅或工作场所搬迁。

Sound Transit 房产收购程序公平对待受影响的业主和租户，提供适当的 合理补偿 (Just Compensation) 和搬迁福利，尽量减少困境，并与所有相关方进行沟通。 我们明白重选定居地和工作场所对您而言可能存在困难，因此我们全程在此提供支持，对问题进行解答。

Sound Transit有具体的政策和程序，其中介绍了该机构在整个收购过程中将如何与业主和租户合作。 Sound Transit 在我们的房产收购过程中遵循联邦法律、州法律以及当地法律，更具体而言，遵循《统一协助搬迁和不动产收购政策法案》(the Uniform Relocation AssistanceReal Property Acquisition Policies Act) 以及州法律。

地产收购时间表

2021 年中发布 EIS 前期草案

  • Sound Transit 联系可能受影响的业主

2022 年初* 发布环境影响报告草案

  • 环境影响报告草案可供公众查阅和评论
  • Sound Transit委员会在评论期结束后确认或修改首选方案

2023 年* 环境影响报告终案发布

  • Sound Transit委员会选定拟建造项目

2023–2027 年最终设计方案

  • Sound Transit 确认建造、运营和维护该系统所需的产权
  • Sound Transit委员会授权地产收购
  • Sound Transit将准备进行一次评估，确定项目相关地产的公平市场价值
  • Sound Transit将为因项目而搬迁的个人和企业提供搬迁援助，包括介绍同类房屋和支付搬迁补贴费用
  • Sound Transit工作人员在此过程中将为业主和租户提供支持

由于还需数年时间才能做出最终决定，我们理解您在这段不确定时期可能面临的压力，并将继续为您提供帮助。如果您还有其他问题或希望通过虚拟会议进行沟通，请发送邮件至 westseattlelink@soundtransit.org, ballardlink@soundtransit.org 或致电 206-903-7229。

常见问题解答

A Link light rail train travels over a roadway on an elevated track with Mt. Rainier in the background.
环境影响报告草案草案中研究的备选方案，包括如上所显示的地下和高架轨道。

参与进来

在征询关于环境影响报告草案的意见之后，您有很多参与到该项目的机会。

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如有问题、疑虑或意见，请发送电子邮件至：
westseattlelink@soundtransit.org
ballardlink@soundtransit.org
替代文字：两个人一起查阅项目资料。
您的意见对于项目的成功至关重要。